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长城“坦克”首款车型核心零部件配套供应商一览
栏目:行业资讯 发布时间:2021-02-27
近日,关于长城汽车正式申请注册“TANK”商标,或意在将目前归属WEY品牌旗下的坦克系列独立运营,从而打造成为继哈弗、WEY、炮、欧拉后第五个子品牌的消息引发业内关注。

长城“坦克”首款车型核心零部件配套供应商一览


近日,关于长城汽车正式申请注册“TANK”商标,或意在将目前归属WEY品牌旗下的坦克系列独立运营,从而打造成为继哈弗、WEY、炮、欧拉后第五个子品牌的消息引发业内关注。


长城汽车于2020年12月28日提交申请的TANK商标(图片来源:国家常识产权商标局截图)


就资料显示,坦克是长城汽车自去年推出的三大技术平台之一,该平台定位为智能专业越野平台,共有高效燃油/HEV/PHEV三种动力形式,3.0 GDIT发动机+国内首款纵置9AT变速器,打造同级别最强悍动力,为用户提供最极致越野感受。


图片来源:长城汽车


基于这一平台,长城汽车打造了首款车型——坦克300,并于2020年12月17日正式以17.58万-21.38万元的售价区间进入市场。上市不久便在今年1月收获6018辆的销量表现,而同期WEY VV6月销仅有3052辆。坦克300的热销,或许也正是推动坦克品牌独立的原动力。


图片来源:长城汽车


从产品层面来看,新车整体采用方盒子式硬派越野设计,长宽高分别为4760/1930/1927mm,轴距为2750mm。坦克配有12.3英寸双联屏、双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统、全景影像等装备。


深扒坦克300上述亮眼功能的背后,离不开长城汽车在零部件领域的深厚积累,如由蜂巢易创供应的涡轮增压发动机,曼德的空调总成及诺博汽车的座椅等等。但此外,还与其身后强大的供应商体系有着密不可分的关系。


那么,该款车型每项配置背后,对应的究竟是哪些配套供应商?为更好了解这款车型,盖世汽车收集整理了坦克300的核心零部件供应商信息,欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。


原文转自:盖世汽车

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